Componentes:
- Compatible con aro del 20/24/26/27.5/29
- Capacidad máxima de carga 200Kg
- Velocidad promedio de 38-48 kms/hora
- Batería de litio extraíble con llave de la marca Panasonic
- Autonomía por carga completa de 40 Km de recorrido (modo acelerador)
- Pantalla LCD de control con indicadores
- Autonomí con sistema de pedaleo asistido (hasta 60kms)
- Incluye cargador inteligente
- Conexiones a prueba de agua
- Para eje central de 68mm - 71mm
- 90Nm de torque
- Incluye lo que muestra la imagen referencial (bielas, monoplato, sensor de corte, etc.)
- Incluye instalación
Observaciones:
- Garantía de 12 meses en bateria y motor
- Peso del kit: 10 Kg
- Tiempo de entrega: Inmediato
- Tiempo de instalación: 120 minutos
- Soporta 200 kg
- Instalación a domicilio (consultar)
- Imagen referencial
Detalles:
- La autonomía o rendimiento del vehículo varía de acuerdo al peso, pendiente, modo de uso y tipo de superficie.
- La velocidad varía de acuerdo al peso, pendiente y modo de uso.
- Las especificaciones técnicas son calculadas en base a pruebas sobre una superficie lisa, plana para una persona de 1.70m con 65 Kg y a velocidad media.
- Ideal para Off Road, ciclismo de montaña, MTB y más
- Si necesitas mayor autonomía, consultar por baterías de mayor amperaje
Kit de motor central BAFANG 500w 48v 12.6 Panasonic
S/.5.760,00 Precio
S/.4.099,00Precio de oferta
Un motor central puede proporcionar el doble de par que un motor en la rueda para la misma potencia, lo que es evidente en las subidas difíciles: los motores centrales son generalmente mejores escaladores que los motores en la rueda.
Con este tipo de kit de conversión podemos decidir exactamente qué componentes le queremos poner a nuestra bicicleta para la parte eléctrica y, con ello, tener control absoluto sobre las prestaciones finales que vamos a conseguir. Porque, aunque muchos quieren una ebike solo para moverse, hay quienes buscan uno de estos kits para hacer una mejora sobre una bicicleta que, en realidad, ya era un buen vehículo antes de ser eléctrica.